在國際上有大量的汽車愛好者收藏汽車模型，國內的車模愛好者群體也日益龐大。那麼Kyosho汽車模型究竟為什麼有如此大的魅力吸引越來越多的愛好者呢。
首先是收藏車模可以幫助了解汽車知識。就車模本身來說，由於是對真車的真實再現，汽車的主要結構都以比例縮小的方式展現出來，通過汽車模型可以使對汽車各部件陌生的人逐漸懂得這些部件的外觀特徵和功能。就收藏車模的過程來說，為了收藏車模，愛好者勢必更加關注國內外汽車工業的信息，及時掌握動態。對於汽車的品牌背景、設計師的設計風格、汽車發展的歷史等汽車文化會越來越了解。
其次車模有較高的觀賞價值和裝飾作用。精緻的車模放在家居中，可以體現主人的個性和愛好，為生活增添情趣；放在辦公桌上，可以體現成功人士的品位與眼光；放在真車的儀表台上，又可以營造一種別具一格的氛圍：如果真車和模型是同一種汽車，“大車”中有“小車”，別有一番情趣，如果模型比真車“高檔”，不正是體現了車主的遠大理想嗎！
還有一點也很重要，就是車模和其它收藏品一樣，具有一定的保值、增值的功能。尤其是名廠出品的、絕版發行的精緻車模，由於物以稀為貴而倍增其價值。即使是普通的車模，在短時期內沒有明顯的升值也沒關係，因為它也會隨著時間的推移而逐漸顯示出它的價值來。
在愛好者開始收藏車模前，應該首先懂得分辨車模和玩具汽車，因為只有模型才具有收藏的價值，而玩具汽車一般說來沒有收藏價值。從某種角度說，仿真汽車模型屬於成年人的玩具，我們也經常看到在大百貨商廈內車模常常赫然出現在玩具櫃檯中。但同旁邊同樣惟妙惟肖的玩具汽車相比，汽車模型和它們僅僅不只是有價格上的懸殊差異，一輛“小汽車”只有具備了下面的特徵才能稱其為“汽車模型”，否則它只是“玩具汽車”。這些特徵是：標準的比例、真實的車型、精細的製作以及原廠的授權。
車模和玩具汽車的區別有：
1. 仿真車模必須有它所表現的原車型，是原車型按照一定的標準比例縮小，常見的比例有1：12、1：18、1：24、1：43和1：87等等，與原車比例的精度是衡量一款車模製造水平的重要標準之一。而玩具汽車的尺寸設計可大可小，非常隨意。
2. 為了忠實再現真實的汽車，模型製造者不會對原型車的外觀進行絲毫的修改和誇張，更不會憑空想像出一種汽車來。而許多玩具汽車也可能會仿製一款真車，但製造商往往會根據顧客的喜好和生產的技術水平限制進行隨意的修改，任意性很大。玩具設計者還可以充分發揮想像力推出現實中沒有的汽車來，但種想像力這對模型來說是“不允許”的。除了整體外觀，汽車模型在細節上也應該是高度仿真的，往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成，各個部件都是對原車型相應部件的縮小，車模部件越多、部件分得越細，說明這款車模的製作工藝越高。而玩具汽車的細節表達遠遠不能達到汽車模型的水平，很多細節被忽略或用同一塊材料製作在一起。
3. 車模選用高檔次的金屬材料和塑料製成，加工工藝要求較高，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。
4. 車模製造廠商要製作某款車型的模型，必須得到原廠的授權才行，否則就是侵犯了知識產權，為此車模廠商可能需支付一定的費用。為了製造高精度的模型，製造者還需得到原廠的技術支持，提供準確的數據資料。這些都是玩具設計者所不需要的。
